美国南卡罗莱纳州港口及集装箱码头介绍-Onexiaobai

南卡罗来纳州港口（South Carolina Ports）

南卡罗来纳州（South Carolina）拥有全美十大集装箱港口之一，每年为本州带来近 870 亿美元的经济效益，港口运营直接或间接地为全州带来了 26 万个就业岗位。

南卡罗来纳州港务局 SCSPA（South Carolina State Ports Authority）拥有并运营位于查尔斯顿的公共海港设施，以及位于南卡罗来纳州格里尔（Greer, South Carolina）和南卡罗来纳州狄龙（Dillon, South Carolina）的 2 个铁路内陆港（Rail-served inland ports）。

SCSPA 由南卡罗来纳州议会于 1942 年根据第 626 号法案（ Act No. 626）（南卡罗来纳州法典第 54 章 – 港口和海事事务）成立（Title 54 – Ports and Maritime Matters in South Carolina Code of Laws)），负责南卡罗来纳州境内港口和海港的推广、开发、建设、设备配备、维护和运营。

SC Ports 最大的设施位于查尔斯顿（Charleston），SCSPA 在那里运营着 6 个主要的海运码头（Ocean terminals），SC Ports 的所有集装箱码头设施（Port of Charleston）均位于查尔斯顿港，此外，南卡罗来纳港口的格里尔内陆港（Inland Port Greer）和狄龙内陆港（Inland Port Dillon）是创新的多式联运铁路设施（Intermodal rail facilities），这两个铁路内陆港（Rail-served inland ports）提供往返查尔斯顿港的每日专用铁路服务（Daily dedicated rail service），将查尔斯顿港的业务范围延伸至内陆地区，加快了进出口产品进入市场的速度。

查尔斯顿港（Port of Charleston）

查尔斯顿港（Port of Charleston）是位于美国东南部南卡罗来纳州（South Carolina）的一个海港，建于 1670 年，旨在利用其天然海港优势促进贸易。

作为主要处理集装箱货物的港口，查尔斯顿港拥有六个公共海运码头（Public marine terminals），其中包括三个集装箱码头：万多韦尔奇码头 (Wando Welch Terminal)（该州最繁忙的集装箱码头）、莱瑟曼码头（Leatherman Terminal）和北查尔斯顿码头（North Charleston Terminal），由南卡罗来纳州港务局 SCSPA 拥有和运营。该港口设施横跨查尔斯顿（Charleston）、北查尔斯顿（North Charleston）和芒特普莱森特（Mount Pleasant），港口内的其他设施为私人所有和运营，处理石油、煤炭和钢铁等大宗商品（Bulk commodities）。

查尔斯顿港通过 CSX 和诺福克南方铁路公司（CSX and Norfolk Southern）系统提供每日特快联运（Daily express intermodal）和商品铁路运输服务（Merchandise rail services）。

2020 年，Marine Terminals Corporation – East (Ports America)，Ceres Marine Terminals Inc. (Ceres) 和 SSA Atlantic LLC (SSA) 宣布成立一家合资公司（Joint venture company），为查尔斯顿港所有集装箱码头提供全方位的集装箱装卸服务。新合资公司名为 Charleston Stevedoring Company（CSC），于 2020 年 5 月 4 日正式运营。

SSA 是 Carrix Inc. 的全资子公司（Wholly-owned subsidiary），Carrix 是一家业务遍及美洲及全球的海运和铁路码头运营商，由史密斯/海明威家族（Smith/Hemingway Family）于 1949 年创立，总部位于西雅图。Carrix 拥有多元化的国内和国际业务组合，运营着超过 250 个集装箱、常规和多式联运铁路设施，并与主要航运公司、当地合作伙伴和其他海运码头运营商建立了 30 多个合资伙伴关系（Joint venture partnerships）。

联合码头（Union Pier Terminal）

位置：32 Washington St. Charleston, SC 29401

联合码头 UPT（Union Pier Terminal）拥有 2,470 英尺连续泊位空间（2,470 continuous feet of berth space），专门处理散杂货（Breakbulk cargo），例如林产品（Forest products），金属（Metals），重型设备（Heavy equipment），项目货物（Project cargo）以及其他传统散杂货（Traditional breakbulk commodities）。

哥伦布街码头（Columbus Street Terminal）

位置：1 Immigration Street Charleston, SC 29403

哥伦布街码头 CST（Columbus Street Terminal）是查尔斯顿港专门处理散杂货（Breakbulk）和滚装货运（Ro/Ro cargo）的码头。

码头总占地面积 155英亩，泊位长度 3,500 英尺（1,066 米），有充足的露天存储空间，可存放车辆（Vehicles）、设备（Equipment）和项目货物（Project cargo）。

万多韦尔奇码头（Wando Welch Terminal）

位置：400 Long Point Road, Mt. Pleasant, SC 29464

万多韦尔奇码头（Wando Welch Terminal）是 SC Ports 最大的集装箱码头（Container terminal），总占地面积 689 英亩，年集装箱吞吐量约占港口吞吐量的 80%。

该码头的设计可同时处理三艘大型集装箱船，最多可处理 2 万标准箱的集装箱船，码头总容量达 240 万标准箱（TEUs），包括一个宽敞的冷藏集装箱堆场，用于处理经查尔斯顿港（Port of Charleston）进入的冷藏和冷冻食品。

休·K·莱瑟曼码头（Hugh K. Leatherman Terminal）

位置：1500 Port Access Rd., North Charleston, SC 29405

SC Ports 于 2003 年申请（Filed permits）在南卡罗来纳州北查尔斯顿前海军基地南端建设集装箱码头，该许可于 2007 年获得批准。码头现场建设工作于 2007 年开始并持续至 2018 年，工作内容包括拆除旧建筑，并准备将前海军基地场地用于港口运营；场地开发和建设于 2018 年启动，包括道路系统、电力、公用设施和建筑。

莱瑟曼码头一期工程（Construction of phase one）耗资 10 亿美元，开发面积 134 英亩，2021 年 3 月 20 日下午随着首艘集装箱船-赫伯罗特旗下的“约克城快运号”（Yorktown Express）的抵达，标志着该码头正式启用投入运营，这是自 2009 年以来美国首个新建的集装箱码头，一期工程（First phase）关键组成部分包括一个 1400 英尺长的码头泊位（1,400-foot wharf），可容纳 20,000 标准箱的集装箱船，将为查尔斯顿港增加70万标准箱（TEUs）的年吞吐量（Annual throughput capacity）。

莱瑟曼码头是 SC Ports 20 亿美元基础设施投资计划的一部分，该计划还包括升级万都韦尔奇码头，通过这些投资，S.C. Port 可以同时处理四艘 14,000 标准箱的船舶，极大地增强了南卡罗来纳港口处理美国东南部不断增长的货运量的能力。

据介绍，莱瑟曼码头（Leatherman Terminal）将根据市场需求，在未来十年内分阶段建设（分三期建设，预计将于 2032 年完工），全面建成后，该占地 286 英亩的码头将拥有三个泊位，年吞吐量将增加 240 万标准箱（TEUs），使查尔斯顿港现有的吞吐量翻一番。

退伍军人码头（Veterans Terminal）

位置：1031 Pierside Street, North Charleston 29405

该设施位于北查尔斯顿市（City of North Charleston）库伯河畔（Cooper River），占地 110 英亩，专门处理散装货物（Bulk），散杂货（Breakbulk），滚装货物（RO-RO）和项目货物（Project cargo）。

北查尔斯顿码头（North Charleston Terminal）

位置：1000 Remount Rd North Charleston, SC 29406

北查尔斯顿码头 NCT（North Charleston Terminal）总占地面积 201 英亩，处理集装箱货物，专门处理 8,000 TEU 及以下的集装箱船。NCT 码头集装箱吞吐量约占查尔斯顿港总吞吐量的 22%。

内陆港格里尔（Inland Port Greer）

位置：100 International Commerce Blvd Greer, SC 29651

内陆港格里尔（Inland Port Greer）位于南卡罗来纳州格里尔的 I-85 州际公路沿线，距查尔斯顿内陆 212 英里，介于亚特兰大和夏洛特这两个主要市场之间，拥有 24/7 全天候开放的闸门和次日达集装箱服务，为超过 9400 万消费者提供一日卡车行程的市场准入服务。

该铁路内陆港（Rail-served inland port）于 2013 年 3 月破土动工建设，旨在将格里尔和查尔斯顿之间现有的大量集装箱卡车运输转换为铁路运输，并为该地区打造一个重要的配送中心枢纽。2013 年 11 月正式启用，24/7 全天候运营，总占地面积 91 英亩，提供直达查尔斯顿港的铁路连接（Direct rail connection），其运作方式与集装箱码头类似，但由操作员将集装箱装上或卸下火车，而不是轮船（Ships）。早上在查尔斯顿卸货的进口货物可以运往当地的诺福克南方联运公司多式联运装卸坡道（Norfolk Southern Intermodal ramp），次日早上 8:00 即可抵达格里尔。

诺福克南方铁路公司（Norfolk Southern）的专用列车每周运行 6 天，并提供往返查尔斯顿港的夜间铁路服务（Overnight rail service）。

格里尔内陆港通过诺福克南方铁路公司（Norfolk Southern）的每日铁路服务（Daily rail service）与查尔斯顿港相连，将查尔斯顿港的服务范围扩展至南卡罗来纳州的北部地区，为众多制造商、汽车公司、太阳能电池板生产商和零售商提供往返该内陆港的货物运输服务，使东南和中西部地区的企业能够快速接收进口货物，并将出口产品运往海外市场。

内陆港狄龙（Inland Port Dillon）

位置：111 West Fairfield Road, Dillon, S.C. 29536

内陆港狄龙（Inland Port Dillon）总占地面积 40 英亩，位于南卡罗来纳州皮迪地区（Pee Dee region of South Carolina） I-95 州际公路沿线（Interstate 95），靠近南卡罗来纳州和北卡罗来纳州边境 190 出口，坐落在占地 3400 英亩的卡罗莱纳州 I-95 州际公路大型园区内（Mega Site）。狄龙内陆港通过 CSX 铁路为进出口商提供直达查尔斯顿港的通道。